요소수 문제가 심각하죠.
언제 요소수 문제가 끝날런지..
요소수가 공급이 잘되어야 이 사태가 끝이 날텐데 말이죠.
지금 요소수 대란에 대한 정부 대책은 어떤지 한번 알아보도록 합시다.
중국청년망은 9일 경유 차량 배기가스를 친환경적으로 만들기 위해서는 차량용 요소수가 필수적이다며 국내 언론들은 석탄 가격 상승과 전력난으로 중국산 수입품에 주로 의존하는 차량 요소수가 부족해 물류 차질이 빚어지고 있다고 전했다. 중국의 요소수 수출 제한으로 며칠째 대책 마련에 고심하고 있는 한국 정부는 아직까지 근본적인 해결책을 찾지 못하고 있다고 인터넷 매체 펑파이( the the. 중국의 수출 규제가 한국을 옥죄고 있다는 일각의 비판도 반박했다.
중국의 비료 관련 수출 감독 조치는 특정 국가를 겨냥한 것이 아니라 국내 시장을 안정적으로 관리하기 위한 것이라고 관영 환구시보가 전했다. 중국은 (한국의) 요소수 부족과 관련해 문제를 해결하려고 할 것이다." 요소수는 연료와 별도로 디젤 차량에 분사되는 촉매입니다. 그것은 디젤 자동차에서 발생하는 산화질소를 물과 질소로 분해함으로써 매연을 줄인다.
그동안 요소수 원료의 98%가 중국산 수입에 의존해 왔으나 최근 수출 규제로 국내에서는 품귀 현상을 겪고 있다. 2015년 국내배기가스 배출규정으로 유로6를 적용해 등록된 디젤차는 선택적 저감촉매제(SCR)를 부착하고 요소수를 의무적으로 사용해야 한다. 유통업계에서는 신선식품 배달시장에 적신호가 켜졌다. 배송 차량은 현지 터미널이나 에이전시에서 현관까지 배달하는 '라스트 마일'의 핵심 수단이며
COVID-19 이후 새벽과 같은 날 배달 요소수가 급격히 증가했기 때문이다. 이에 앞서 정부는 이번 주 호주에서 2만 리터의 요소수를 수입하기로 결정했지만 물량이 턱없이 부족하다. 업계에 따르면 1t급 디젤 차량의 경우 최대 14l까지 요소수를 주입할 수 있으며 14l는 약 5000km를 달릴 수 있는 양이며 5000km는 2개월 동안 택배 차량을 운행할 때 누적되는 거리라고 한다.
올해 말까지 약 1400대의 택배 차량이 2만 리터의 요소수를 운행할 수 있다는 얘기다. 전기차와 수소차 도입을 서둘러야 한다는 지적도 있지만 이마저도 여의치 않다. 신선식품 배달의 핵심인 저온유통기술(Cold Chain)을 적용하는 것은 비효율적이기 때문이다. 유통업계 관계자는 "일정한 온도를 유지하는 기술이 상당한 전력을 소모해 배터리 용량 문제를 야기한다"며 "배달기사에게 시간은 돈이지만 충전 시간을 감안하면 디젤 차량에 비해 유리하지 않은 게 문제"라고 말했다.
중국발 상수도가 좀처럼 풀릴 기미를 보이지 않고 있어 대책 마련이 시급하다. 경유차 등 질소산화물 저감장치(SCR)에 들어가는 원소수 생산 원재료인 요소수의 재고가 이달 말까지 바닥날 것으로 예상되기 때문이다. 7일 정유업계와 정부에 따르면 요소수 생산에 필요한 요소수의 양은 이달 말까지 겨우 확보됐다.
특히 국내 인자물 시장의 대다수를 차지하고 있는 롯데정밀화학은 이달 말까지 인자물을 생산할 수 있는 재고를 보유하고 있어 다른 업체들의 사정도 비슷한 것으로 알려졌다. 문제는 그 다음이다. 한국이 요소 수입에 절대적으로 의존하고 있는 중국이 수출금지 조치를 취한 반면 요인을 조기에 확보하지 못하면 11월부터 요소수 공급에 차질이 빚어질 것으로 보인다.
우선, 정부는 국내 산업계가 보유하고 있는 요소들의 재고 파악을 거쳐 차량으로의 전환이 가능한지 여부를 확인하고 있다. 산업통상자원부는 환경부의 기술적 조치가 완료되는 대로 이르면 다음주 중 차량에 공급할 계획이다. 정부는 또한 신속한 공급을 위해 트럭의 배기가스 배출과 관련된 과도한 조치를 고려하고 있다.
철강, 화력발전, 시멘트 산업은 요소수를 직접 사용하는 산업 중 하나이며, 이들 산업 모두 요소수의 재고가 부족한 것으로 알려져 있다. 실제로 일부 제철소에서 요소수를 사용하는 포스코는 재고량이 한 달밖에 안 되고, 화력발전소에서 요소수를 사용하는 한전 자회사는 가격 인상 부담 때문에 공급계약 해지를 이유로 내부적으로 대책 마련에 부심하고 있다.
산업통상자원부는 해외공관, KOTRA 무역센터, 수입협회 등을 통해 제3국 등 신규 공급처를 발굴하고 있다. 산업통상자원부는 외국 기업의 공급 가능 여부가 확인되면 조달청과 긴급 수의계약을 통해 정부 구매와 민간 구매를 유도할 계획이다. 또 정부는 환경부, 공정거래위원회, 국세청과 합동 단속반을 구성해 시장 혼란을 막기 위해 코너링과 코너링 행위를 단속했다.
정부가 일부 물량을 추가로 확보해 해외에서 긴급 공급하는 데 성공하면 요소 물량 부족은 위기를 극복할 수 있을 것이다. 싱하이밍 대사는 회견에서 한국 시장의 혼란은 중국에도 예상 밖이라며 조만간 좋은 소식을 들을 수 있도록 노력하겠다고 말했다." 싱하이밍 대사는 요소수 수출 제한은 특정 국가를 겨냥한 것이 아니라는 점을 분명히 한 것으로 알려졌다.
그들은 이것이 중국 시장을 안정시키기 위한 불가피한 조치였다고 말한다. 싱하이밍 대사는 희소식 가능성을 시사했지만 중국이 언제 수출을 승인할지는 확실치 않아 급한 불을 당장 끄기 위해서는 다른 나라로부터의 상수원 수입이 불가피할 것으로 보인다. 신 사장은 이날 뉴스핌과의 통화에서 중국이 수출 계약을 끝낸 요인 수 외에 추가 물량을 내놓을지는 아직 알 수 없지만 좋은 소식 가능성을 밝힌 만큼 좀 더 지켜봐야 한다고 말했다.
중국은 지난달 15일 수출화물표시제(CIQ)를 시행해 사실상 수출을 금지했다. 석탄 공급 부족으로 전력난을 겪고 있는 중국 정부는 석탄에서 추출한 원소의 수출 경로까지 차단했다. 중국의 석탄 공급 부족은 최대 석탄 수입국인 호주와 COVID-19 확산 책임에 대한 분쟁으로 시작돼 석탄 수입이 최종 중단된다.
중국은 세계 요인 수출의 30%를 차지하고 있고, 한국은 거의 90%를 수입에 의존하고 있다. 특정 국가에 대한 높은 수입 의존도는 필연적으로 높은 위험을 초래한다. 요소수 위기의 직접적인 타격은 화물 운송비를 버는 트럭 운전사에게 돌아갔다. 국내 트럭의 약 90%는 요소수를 주입하지 않고는 시동이 걸리지 않는다.
유로6와 같은 국제 환경 규정에 따라 2016년부터 수입된 모든 디젤 트럭에 해당된다. 일부 트럭은 정부의 단속에도 불구하고 배출가스 저감장치(SCR)를 제거하는 상황까지 번지고 있다. SCR을 제거하면 자동차 매연이 훨씬 더 심해진다. 사실, 국내 산업에서는 균형 부족으로 인해 그 많은 요소들 자체가 중국에 맡겨진 지 오래되었다.
국내 최대 요소수 생산업체인 롯데정밀화학은 중국에서 요소를 수입해 국내에서 요소수를 생산하고 있다. 이것은 국제 분업 중에 발생한 예기치 못한 상황이 될 수 있다. 앞으로 제2감독의 상황과 제2요인의 수는 언제든지 발생할 수 있다. 일부에서는 국내 요소수 생산 공장의 증설은 비효율적이라고 주장하지만 최악의 상황에 대비해 업계는 머리를 맞대야 한다.
중국 정부와의 외교적 노력을 통해 수입 재개를 서두르면서 대안을 마련해야 한다. 중국은 지난달 11일 요소수와 농업용 비료의 원료로 사용되는 원료를 수출 전 검사토록 했다. 별도의 검역이나 검사 없이 수출된 원소, 칼륨비료, 인산비료 등 29개 비료 품목은 검역을 받아야 한다. 겨울 밀 재배를 앞두고 국제 비료와 원소 가격이 급등하면서 그들은 요인 등 안정적인 비료를 확보하기 시작했다.
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